Vaasan lentokentälle on muutaman viikon ajan päässyt Seinäjoen suunnalta kutsuliikenteen kuljettamana. Seinäjoen matkakeskuksesta lähtevään bussiin pääsee mukaan, jos on tilannut kyydin etukäteen.

– Matkaketjujen muodostaminen on ollut tavoitteena laajemminkin, ja matkustajalle kutsuliikenne on vaivaton tapa päästä lentokentälle ja sieltä kotiin, kertoo kutsuliikenneidean isä, Vaasan lentoaseman päällikkö Petri Lampi.

Idea syntyi Seinäjoella toimivan kutsuohjatun joukkoliikenteen innoittamana. Lampi otti yhteyttä ennakkoluulottomaan yrittäjään, joka innostui ajatuksesta. Palvelulle on selvästikin tarvetta, sillä liikenne on lähtenyt käyntiin hyvin. Lisäksi kuljetuksen hinta – 19 euroa välille Seinäjoki-Vaasan lentokenttä – houkuttaa matkailijoita jättämään auton kotiin.

Kutsuliikenne tilataan soittamalla, tekstiviestillä tai sähköpostitse. Asiakas kertoo, mille Vaasan lentokentältä lähtevälle lennolle hän aikoo ja miltä pysäkiltä matkan varrelta tulee kyytiin. Pysäkit on määritelty etukäteen. Seinäjoella kuljetus starttaa aina Seinäjoen Matkakeskuksesta, ja kyydistä maksetaan kilometrien mukaan.

Lampi muistuttaa, että yrittäjä tarjoaa kutsuliikennepalvelua omalla riskillään, sillä taustalla ei ole tukia.
– Hattua pitää nostaa yrittäjälle, hienoa työtä.

Vaasan kentän mahdollisuudet tunnetaan huonosti

Seinäjoen suunnalta tulevat liikematkustajat tuntevat Vaasan lentokentän tarjonnan ja käyttävät sitä hyödykseen. Yrittäjät ja muut potentiaaliset matkustajat eivät Lammen mukaan kuitenkaan ole olleet tietoisia Vaasan tarjoamista lentoyhteyksistä.

– 80 kilometrin matka eli tunti autossa lentoasemalle on arkipäivää muualla maailmassa, hän vertaa.

– Useinkaan ei ajatella, että Vaasan lentokentällä on pitkiä chartersarjoja, Lampi muistuttaa. – Meillä on charterlentoja viikoittain, mikä ruokkii myös kysyntää. Matkalle lähtijän on helppo valita ajankohta loma-aikojensa mukaan eikä hänen tarvitse ottaa lomaa charterlentojen lähtöaikataulujen mukaan – tässä on ero meidän hyväksemme moneen muuhun kenttään verrattuna.

Vaasan lentokentällä tilanne on valmistuneiden kiitotie- ja terminaaliremonttien jälkeen tasainen. Runkoreitit säilyvät; Helsinkiin ja Tukholmaan lennetään jatkossakin useita kertoja päivässä. Muutoksia tulee tosin Tukholman-reitille, jossa alkaa näkyä suihkukoneita, kun SAS kasvattaa konekapasiteettiaan.

Jatkossa Vaasan lentokentän haasteena on Lammen mukaan tarpeeksi hyvän palvelutason varmistaminen tasapaino mielessä pitäen. Kuten kaikkeen muuhunkin, myös lentokentän toimintaan vaikuttaa suhdanteet.

Kutsuliikenne houkuttaa myös matkanjärjestäjiä

Vaasanseudun Kehitys Oy VASEKissa matkailualaan keskittyvä Peter Källberg kävi Matkamessuilla Helsingissä alan tuulia nuuhkimassa. Hänen mukaansa lento-ala on stabilisoitunut, ainakaan tällä hetkellä ei ole yhtä paljon turbulenssia kuin pari vuotta sitten.

– Lentoyhtiöiden tulokset ovat olleet parempia, mikä toki suurelta osin johtuu öljyn alhaisesta hinnasta, mutta alalla vallitsevaan ilmapiiriin se vaikuttaa myönteisesti.

Källberg kertoo, että Vaasan lentokentän tuleva charterlentotarjonta näyttää positiiviselta.
– Syksyn 2016 lennot eivät vielä ole täysin valmiiksi suunniteltuja. Osa matkanjärjestäjistä odottaa ja katsoo myynnin etenemistä ennen lisäpäätöksiä.

Matkamessuilla Källberg muun muassa markkinoi Vaasan seutua chartermatkojen järjestäjille. Yhtenä argumenttina Källbergin kokoamassa, matkanjärjestäjille toimitetussa seudusta kertovassa materiaalissa on juurikin kutsuliikenne, sillä sen avulla potentiaalinen Vaasan kentältä lähtevä matkustajamäärä kasvaa. Matkanjärjestäjien ja jälleenmyyjien kannattaa ottaa kutsuliikenne huomioon omassa markkinoinnissaan ja lisäksi keskittää chartermatkojen mainontaa myös Seinäjoen seudulle.

– Matkustajille on kuitenkin helpompaa olla tulematta autolla kentälle ja päästä koneen laskeuduttua lämpimän bussin kyydissä kotiin, Källberg toteaa.

[contact_member,name=Peter Källberg,id=19,details=Name-Designation-AdditionalInformation-Phone-MobilePhone-Email-MemberPhoto]