Vaasan radan sähköistäminen toi Vaasaan pendolino-junat ja mahdollistaa modernien kiskobussien käyttöönottamisen.

– Pohjanmaan liiton liikennetyöryhmä on yhdessä muiden toimijoiden kanssa kehittänyt paikallisliikennettä ja pyrkii saamaan aikaan työssäkäyntialueen kokoisen paikallisliikennejärjestelmän. Myös liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin listalla on etsiä pilotti joustavan paikallisliikenteen toteuttamiseen, liikennetyöryhmän jäsen, VASEKin logistiikka-asiantuntija Anna Måtts-Fransén kertoo.

Maakunnassa asuvia kuitenkin harmittaa, kun junat eivät enää pysähdy kaikilla Vaasan ja Seinäjoen välisillä asemilla, vaan laihialaisten ja isokyröläisten on noustava kyytiin esimerkiksi Tervajoelta. Tilalle on tullut isokyröläisen Linja-autoliikenne Lehtosen operoimat bussit, joissa matkataan VR:n lipuilla.

Isonkyrön kunnanjohtaja Eino Toivolan mukaan bussit voivat toimia jopa junaa paremmin:

– Asemat saattavat sijaita etäällä asutuskeskuksista, mutta nyt bussi liikkuu kuntakeskuksissa eli pysähtyy siellä missä ihmiset asuvat. Varsinkin yhdeksän kilometrin päässä Isonkyrön kuntakeskuksesta sijaitseva Orismalan asema on auttamatta liian sivussa.

Itsekin isokyröläinen logistiikka-asiantuntija Riitta Björkenheim VASEKilta pitää harmillisena, että omalta asemalta ei pääse enää junan kyytiin, mutta ei suostu kuitenkaan suremaan liikoja, vaan iloitsee uusista vuoroista:

– VR lisäsi joulukuussa Seinäjoki–Vaasa-välille uusia vuoroja niin aamuun kuin iltaankin. Aamun ensimmäinen juna Helsinkiin sopii aamuvirkuille ja entistä aikaisemmalla junalla pääsee nyt Seinäjoelta Vaasaan sopivasti työpäivän alkuun.

Seinäjoelta juna lähtee Vaasaan klo 6.56 ja on perillä Vaasassa klo 7.49, mikä mahdollistaa työmatkapendelöinnin. Uusi varhainen aamuyhteys Helsinkiin puolestaan lähtee Vaasasta klo 4.55 ja on perillä klo 8.33.

– Näin pääkaupungissa aamuyhdeksältä alkaviin kokouksiin pääsee ajoissa mukaan ja matkan voi käyttää kokouksiin ja tapaamisiin valmistautumiseen. Mielestäni wifi junissa toimii aika lailla moitteetta, Björkenheim kiittelee.

Takaisin Vaasaan pääsee illalla vielä Helsingistä klo 20.27 lähtevällä junalla, joka on Vaasassa ennen puoltayötä.

Kehitettävää riittää kuitenkin vielä. Kauan toivottu aamuyhteys Seinäjoelta Vaasaan saatiin joulukuussa. On kuitenkin myönnettävä, etteivät matkustajat ole aivan löytäneet tätä aamun junaa.

– Meidän on yhdessä mietittävä keinoja, miten saadaan väki raiteille ja tämän junan kyytiin ja pohdittava miksi junaa ei käytetä. Yhtenä syynä voi olla se, ettei junalle ole yhteyttä muualta kuin Seinäjoelta, VR:n suunnittelujohtaja Antti Tuominen toteaa.

– Muutoin olemme tyytyväisiä matkustajamäärien kehittymiseen, ja saamamme palaute yhteyksistä ja palveluista on ollut positiivista.

[contact_member,name=Anna Måtts-Fransén,id=16,details=Name]

[contact_member,name=Riitta Björkenheim,id=11,details=Name]