Vuosikertomus 2024 - Logistiikan kehittäminen

1H6A0380

Strukturoitu työ nivoutuu yrityksiin

Hanketyössä on aina suuri ilo huomata, että hakuvaiheessa laadittu hankkeen runko ja tarkempi suunnitelma on toimiva, ja näin juuri tapahtui vuoden 2024 aikana, kun satamahankkeen toimijat huomasivat, että suunniteltu runko on pystytty hyödyntämään hyvin. Hankkeen struktuuri ja teemat ovat olleet kunnossa aivan alusta lähtien ja niiden nivoutuminen yrityksiin on ollut onnistunutta.

IMG 9810 r
Teemana tulevaisuuden satama

Vuoden aikana teemoina olivat tulevaisuuden polttoaineet sekä sataman yrityksille tarjoamat palvelut, huoltovarmuus ja vihreät meriliikennekäytävät. Visiota tulevaisuuden satamasta ovat tukeneet myös Vaasan ammattikorkeakoulun opiskelijoiden lopputyö, jossa keskityttiin latausinfrastruktuuriin, latausasemien sijaintiin ja niiden asettamiin vaatimuksiin. Vihreiden meriliikennekäytävien edellytykset ja vaatimukset kartoitettiin eri sidosryhmien kanssa,

Vaasan satamaa markkinointiin ja siitä viestittiin muun muassa Rotterdam Break Bulk -tapahtumassa, missä Kvarken Portsilla (Vaasa ja Uumaja) oli oma messuosasto.

Vuoden aikana järjestettiin myös omia työpaja, joissa sidosryhmät ja yritykset olivat mukana. Myös valtakunnallisesti toimiva logistiikan kehittämis- ja yhteistyöverkosto Limowa oli kiinnostunut seudusta ja halusi järjestää verkostonsa tilaisuuksia Vaasassa, jolloin osallistujat pääsivät muun muassa tutustumaan Vaasan satamaan ja kuulemaan seudusta ja EneryVaasa-klusterista.

Lisäksi 2024 aikana selvitettiin sataman roolia merituulivoiman kehittämisessä yhteistyössä Pohjanmaan liiton sekä Pietarsaaren, Vaasan, Kristiinankaupungin ja Kaskisten satamien kanssa. Lisäksi aiheen tiimoilta tehtiin tutustumismatka Tanskaan, jossa käytiin runsaasti keskusteluja eri toimijoiden kanssa.

Kohti kestävää meriteollisuutta

Maritime Energy Transition eli Maren II -hanke päättyi toukokuussa ja Suomen osalta sen tulokset eli Policy Recommendations julkaistiin toukokuun alussa EnergyVaasan ja Business Finlandin järjestämässä vuotuisessa Nordic Green Shipping -tapahtumassa.

Maren-hankkeen tarkoituksena on luoda konkreettisia välineitä, joiden avulla voidaan toteuttaa siirtyminen kestävään meriteollisuuteen ja keskitytään pohjoismaisen merienergiaohjelman luomiseen, yhteiseen pohjoismaiseen strategiaan ja digitaalisen alustan luomiseksi teollisuudenalojen väliseen avoimeen innovaatioon ja yhteistyöhön alueella. Kestävään merenkulkuun keskittyvän uuden hankkeen valmistelu aloitettiin vuoden 2024 lopulla.

pexels mdx014 799091
Tavaravirta-analyysit asiakkaille tarpeellisia

Myös GigaVaasa-alueeseen liittyvään työhön on kuulunut gigalogistiikka-työpaketti, jossa on huomioitu yhteydet raiteille ja merille. Asiakkaiden tukena on tehty yhdessä useita tavaravirta-analyysejä.

Asiakaskeskusteluissa on ennakoitu tulevia tavaravirtoja, ja asiakkailta tulleiden ennakkotietojen mukaisesti tiivistetty yhteistyötä sataman ja raidetoimijoiden välillä.

 

Kestävä ja älykäs tulevaisuuden satama
  • Hankeaika: 1.11.2022-31.10.2024
  • VASEKin hankeaikainen kokonaisbudjetti 139 015 euroa
  • Hankekumppanit: Kvarken Ports ja VASEK
Maritime Energy Transition - Maren II
  • Hankeaika: 1.1.2022–15.6.2024
  • Budjetti 1 835 000 euroa, VASEKin hankeaikainen kokonaisbudjetti 96 098 euroa
  • Projektin päätoteuttaja: Research Institutes of Sweden. Projektikumppanit: VASEK, MARLOG, Renergy, SINTEF Energy, SINTEF AS, Islandic New Energy
Vastuullisen akkuarvoketjun innovaatioilla kohti investointeja
  • Hankeaika: 1.1.2024–30.6.2025
  • VASEKin hankeaikainen kokonaisbudjetti 72 932 euroa
  • Hankekumppanit: Oy Merinova Ab, VASEK, Vaasa Facilita Oy Ab
  • Ekosysteemisopimushanke

 

Vuosikertomuksen etusivulle